Sürgülü podshipniklarning asosiy dizayni ularga bir vaqtning o'zida ikkita asosiy turdagi yukni qo'llab-quvvatlashga imkon beradi. Rulman mexanizmi soqol yog'i plyonkasining jismoniy xususiyatlari bilan chambarchas bog'liq. Bu ikki yuk qanday qo'llab-quvvatlanishini ko'rib chiqing:
1.Radial yuk: o'qga perpendikulyar qo'llab-quvvatlash kuchi
Mil bo'yni aylanganda, moylash moslamasi rulman qobig'i va mil bo'yni orasidagi xanjar bo'shlig'iga siqib, suyuq kinetik moy plyonkasini hosil qiladi. Yog 'plyonkasi mil bo'yinining og'irligini va tashqi radial kuchlarni (masalan, tishli to'r va kamar tarangligi) qo'llab-quvvatlaydigan bosim hosil qiladi. Masalan, avtomobil dvigatelining avtomobil dvigatelining krank mili podshipnikida yog 'plyonkasi pistonning pastga qarab harakatlanishining portlovchi ta'siriga bardosh bera olishi va mil bo'yinining podshipnik qobig'i bilan bevosita aloqa qilishiga yo'l qo'ymasligi kerak.
Asosiy xususiyatlar:
Yog 'yog' plyonkasi qalinligi: Yog 'plyonkasining barqarorligi milya bo'yni va rulman qobig'i orasidagi bo'shliqni odatda mil diametridan 0,001 dan 0,002 martagacha sozlash orqali boshqariladi.
Eksantriklik moslashuvi: radial yuk ortib ketganda, o'q bo'yni biroz burishadi va yog 'plyonkasi qalinligi soqolni ushlab turish uchun avtomatik ravishda sozlanadi. Materialning elastikligi: rulman yostiqchalari odatda babbit qotishmasi kabi yumshoq metallardan tayyorlanadi va elastik deformatsiyasi ishlab chiqarish xatolarini qoplaydi va mahalliy ortiqcha yuklanishni oldini oladi.
2.Axial yuk: milga parallel ravishda surish
Sürgülü podshipniklar surish yostiqchalari yoki so'nggi yog 'plyonkasining eksenel kuchlariga bardosh bera oladi. Bu odatda eksenel siljish cheklangan bo'lishi kerak bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi (masalan, kompressorlar va turbinalar). Poydevor yostiqchalari odatda spiral oluklar yoki qiyshiq yuzalar bilan ishlab chiqariladi va aylanishning dinamik bosim ta'siri eksenel surish yoki kuchlanishga qarshi yog 'plyonkasini hosil qilish uchun ishlatiladi. Misol uchun, dengiz qo'zg'atuvchisi shaftidagi surish podshipniklari pervanel tomonidan hosil bo'ladigan ulkan eksenel surishga bardosh bera olishi va milning harakatlanishiga to'sqinlik qilishi kerak.
Asosiy xususiyatlar:
Yostiqsimon burchak: surish yostig'i va milning yelkasi o'rtasidagi aloqa yuzasi yog 'plyonkasi bosimi va oqishini muvozanatlash uchun engil burchak ostida (odatda 5 dan 15 darajagacha) yaratilgan.
Segmentli suzuvchi: Katta surish podshipniklari bir nechta yostiqlar bilan qurilgan bo'lib, ularning har biri termal kengayish va yukning o'zgarishiga moslashish uchun mustaqil ravishda suzadi.
Sovutish dizayni: Eksenel yuklar tomonidan ishlab chiqarilgan ishqalanish issiqlik yog 'aylanishi yoki yog' plyonkasi yorilishining oldini olish uchun tashqi sovutish tizimi orqali tarqalishi kerak. Ikki yukning sinergik ta'siri
Haqiqiy ish sharoitida toymasin rulmanlar ko'pincha bir vaqtning o'zida radiusli va eksenel yuklarni bartaraf etishlari kerak. Masalan:
Spiral tishli uzatma: Tishli to'rning kuchlari radiusli komponentga (silindrsimon rulmanlar tomonidan tashiladi) va eksenel komponentga (surish podshipniklari tomonidan tashiladi) bo'linadi.
Turbina: bug 'turbinasining birlashgan podshipniklari strukturani soddalashtirish va ishonchliligini oshirish uchun o'rnatilgan radial{0}}bog'lanish dizaynini qabul qiladi.
Pervanelning harakatlanishi: orqa podshipnik ham gidrodinamik radial yukga, ham pervanelning surish eksenel yukiga bardosh berishi kerak. Ikki tomonlama yukni ko'tarish uchun konusning rulmanlarini qabul qilish.