Sürgülü podshipniklarning umumiy aşınma shakllariga yopishtiruvchi aşınma, abraziv aşınma, charchoq aşınması, korroziya aşınması va kavitatsiya aşınması kiradi. Ushbu eskirish shakllari alohida yoki bir vaqtning o'zida paydo bo'lishi mumkin, bu esa rulmanning ishlashini yomonlashishiga yoki hatto ishlamay qolishiga olib keladi. Quyidagilar maxsus tahlillar va profilaktika choralari:
I. Eskirishning keng tarqalgan shakllari va ularning sabablari
Yopishqoq aşınma (tirnalgan)
Sababi: Yog 'plyonkasining etarli darajada soqollanmaganligi yoki yorilishi milning bo'yni va rulman qobig'i o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishiga olib keladi. Mahalliylashtirilgan yuqori haroratlar metallning yopishishiga va keyin tirnalgan yoki chuqurchalar hosil bo'lishiga olib keladi.
Odatda stsenariylar: yuqori tezlikda haddan tashqari yuklanish, tez-tez ishga tushirish yoki moylash moyining yopishqoqligi etarli emas.
Abraziv aşınma
Sababi: Qattiq zarralar (chang va metall talaşlari kabi) ishqalanish yuzasiga kirib, nisbiy harakatda rulman qobig'i yoki bo'yin yuzasini tirnashadi.
Odatiy stsenariylar: og'ir muhitda (masalan, tog'-kon va metallurgiya) yoki moylash tizimi ifloslanganda tez-tez uchraydi.
Charchoq kiyimi
Sababi: Uzoq vaqt davomida o'zgaruvchan yuk ta'sirida stress konsentratsiyasi rulman qobig'ining sirt materialining yorilishiga olib keladi, bu esa parchalanish va chuqur shakllanishiga olib keladi.
Odatda: og'ir yuklar, past tezliklar yoki tebranishlar ostida ishlashga moyil.
Korroziyaga qarshi aşınma
Sababi: Yog 'moyidagi namlik, kislota yoki kimyoviy muhit rulman yuzasini korroziyaga olib keladi, aşınmayı tezlashtiradi.
Oddiy stsenariylar: kimyoviy uskunalarda, nam muhitda yoki moylash moyi yomonlashganda keng tarqalgan.
Kavitatsiya kiyimi
Sababi: Yog 'moyidagi havo pufakchalari yorilib ketganda, zarba to'lqinlari podshipnik yuzasiga uriladi va vaqt o'tishi bilan uning qulab tushishiga olib keladigan kichik krater hosil qiladi.
Oddiy stsenariylar: moylash moyining etarli darajada ta'minlanmaganligi yoki moy bosimining katta o'zgarishi (masalan, markazdan qochma nasos podshipniklari).
II. Profilaktik choralar
1. Soqol tizimini optimallashtirish
1. Tegishli moylash moyini tanlang: ish sharoitlariga (harorat, yuk, tezlik) ko'ra yopishqoqligi mos keladigan soqol yog'ini tanlang, masalan, yuqori tezlikda past viskoziteli moy, engil yuk, og'ir yuk uchun yuqori viskoziteli moy, past tezlik.
Kerakli moylashni ta'minlang: Yog 'plyonkasi yorilishining oldini olish uchun majburiy moylashdan foydalaning (masalan, moy nasosining aylanishi) yoki muntazam ravishda yog'ni to'ldirish.
Soqol yog'ining ifloslanishini oldini oling: yog 'filtrini o'rnating, namlik va iflosliklarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun moylash moyini muntazam ravishda o'zgartiring.
2. O'zgartirilgan materiallar va sirtni qayta ishlash
Aşınmaya{0}}bardoshli materiallarni tanlash: Babbitt metalli, mis-asosiy qotishmasi yoki polimer kompozitlari yopishish va charchoqqa chidamliligini oshirish uchun podshipniklar oʻrnida ishlatiladi.
Yuzaki ishlov berish: sirt qattiqligini oshirish uchun jurnallarni xrom bilan qoplash, nitridlash yoki lazer bilan qattiqlashtirish; ishqalanishni kamaytirish uchun buta yuzalarini yotqizish uchun keramik yoki molibden disulfid qoplamalari.
3. Ishlash parametrlarini nazorat qilish
Haddan tashqari yuklanishdan saqlaning: dizayn hisob-kitoblari yoki monitoring tizimi orqali yukning ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishiga ishonch hosil qiling.
Tezlik chegarasi: yuqori tezlikda ishqalanish issiqligini kamaytirish uchun rulman strukturasini optimallashtiring (masalan, bo'shliqni oshirish, gidrostatik rulmanlardan foydalanish).
Vibratsiyani pasaytirish: Dinamik muvozanat yoki tebranish izolyatsiyasi dizayni orqali o'zgaruvchan yukning rulmanga ta'sirini kamaytiring.
4. Ekologik sharoitlarni yaxshilash
Sızdırmazlık himoyasi: chang va namlikning podshipniklarga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun podshipniklar (masalan, rezina halqalar, labirint qistirmalari) atrofida muhrlash moslamalarini o'rnating.
Haroratni nazorat qilish: moylash moyining oksidlanishini va yomonlashishini oldini olish uchun yuqori haroratlarda sovutish tizimlarini (masalan, suvni sovutish, havo sovutish) ishlatish.
III. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va monitoring
Vaziyat monitoringi: real vaqtda rulman holatini kuzatish, anomaliyalarni erta aniqlash uchun tebranish tahlili, yog 'darajasi testi yoki harorat sensori orqali.
Muntazam kapital ta'mirlash podshipniklarning eskirishi va moylash sifatini tekshiring va eskirgan qismlarni yoki moylash materiallarini o'z vaqtida almashtiring.
Tozalash va sozlash: rulman korpusini vaqti-vaqti bilan tozalang va rulman bo'shlig'ini dizayn oralig'iga moslang (odatda mil diametridan 0,001 dan 0,002 martagacha).