Sürgülü rulmanning odatiy tuzilishi sifatida ish sharoitlari va jihozlarini quyidagicha umumlashtirish mumkin. Tizimli tahlil ularning ishlash tamoyillari va muhandislik amaliyotlari asosida amalga oshirildi:
1. Asosiy amaldagi ish sharoitlari
Yuqori-tezlikdagi ortiqcha yuk
Printsipial qo'llab-quvvatlash: soqolga erishish uchun gidrodinamik bosim ta'siridan foydalanib, mixxat yog'li plyonka hosil qilish uchun mil bo'yinining aylanishi orqali eksenel bo'yin rulmanı. Yog 'plyonkasining qattiqligi to'g'ridan-to'g'ri yog 'plyonkasining yuk ko'tarish qobiliyatiga bog'liq.
Odatdagi uskunalar: bug 'turbinalari, generatorlar va katta kompressorlar kabi aylanma mashinalar uchun rotorni qo'llab-quvvatlash tizimlari.
Haddan tashqari harorat va korroziy muhit
Materialning afzalliklari: rulmanlar qo'rg'oshin-asosli yoki qalay asosidagi Babbit qotishmalari kabi yuqori-haroratga chidamli materiallardan tayyorlangan va 150 darajadan yuqori haroratlarga bardosh bera oladi. Metall bo'lmagan rulmanli qobiqlar (PTFE va grafit kabi)-korroziv muhitlar uchun javob beradi.
Ilova: ichki yonish dvigateli Krank mili podshipniklari, kimyoviy jarayon nasosi podshipniklari.
Yuqori aniqlik va barqarorlik talablari
Dinamik xarakteristikalar: Yostiqli toymasin podshipnik avtomatik ravishda prokladka orqali sozlanadi, chekka bosimini yo'q qiladi va yuqori barqarorlikka erishadi. Misol uchun, CNC dastgohi milya olinadigan ko'p{1}}moyli xanjar podshipniklarini qabul qiladi, radial bo'shliq 5-15 mkm ga sozlanishi mumkin, aylanish aniqligi mikrometr darajasiga etadi.
Ma'lumotni qo'llab-quvvatlash: COMSOL simulyatsiyasi eğimli rulmanning qurt qobig'ining nisbati (rotor barqarorligini aks ettiruvchi) sobit rulmanga qaraganda 30% dan ko'proq past ekanligini ko'rsatadi.
Past-Tezlikdagi ogʻir yuk va taʼsirli yuk stsenariylari
Chegaraviy moylashning qo'llanilishi: rulman 1,5 m / s dan kam past tezlikda chegara moylash orqali ishlaydi (ishqalanish koeffitsienti 0,05-0,1). Masalan, qurilish mashinalari uchun pinlar va vtulkalar va tog'-kon uskunalari uchun menteşe nuqtalari.
Mustahkamlash choralari: haddan tashqari bosimli EP) moydan foydalanish yoki molibden disulfidli qattiq moylash vositasini qo'shish yuk ko'tarish qobiliyatini 2-3 marta oshirishi mumkin.
2. Odatiy amaliy uskunalar
Energiya va elektr energiyasi
Bug 'turbinasi/generatori: silindrsimon, elliptik yoki ko'p qanotli rulmanlar rotorning radial yukini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi, o'q-bo'yinli kombinatsiyalangan podshipniklar esa eksenel bosimga duchor bo'ladi (masalan, bug' turbinasining ma'lum bir turi eksenel yukni00N ko'taradi).
Shamol turbinasi generatorlari to'plami: milya podshipniklari ikki qatorli konusli rulmanlar va rulmanli rulmanlar kombinatsiyasini qabul qiladi, ular qadam o'zgarishi va burilish harakati uchun mos keladi.
Sanoat mashinasozlik sektori
Dastgoh mili: yuqori aniqlikdagi maydalagich shpindeli qattiq ko'p{0}}moyli xanjar podshipniklarini qabul qiladi. Past bosimli moy (bosim 0,5-2 mpa) gidravlik nasos tomonidan ta'minlanadi, bu esa quruq ishqalanishni yoqish va o'chirishdan saqlaydigan yog' plyonkasini hosil qiladi. Mobil ko'p yog'li xanjar podshipniklari yuqori tezlik va engil yuklarga mos keladi (aylanish tezligi 400r / min dan ortiq).
Vites qutisi: Og'ir{0}}ko'tarilgan vites qutisining kirish milida rulmanli rulmanlar mavjud va doimiy yog' plyonkasi hosil bo'lishini ta'minlash uchun majburiy moy ta'minlash tizimi (oqim tezligi 50-100L/min) bilan birlashtirilgan.
Transport sohasida
Kema harakatlanish tizimi: katta kemaning orqa trubkasi oq qotishma rulmanlarni, dengiz suvini moylash vositasi sifatida qabul qiladi. JFO kavitatsiya nazariyasi o'zgaruvchan yuk sharoitlariga moslashish uchun yog 'plyonkasining sinish zonasini o'zgartirish uchun ishlatiladi.
Temir yo'l tranziti: yuqori tezlikdagi temir yo'l tortish motorlarining rulmanlari yuqori tezlik va zarba yuki talablarini inobatga oladigan radial rolikli kompozit tuzilmani qabul qiladi.
Maxsus ish sharoitlari uchun uskunalar
Yadro energetikasining asosiy nasosi: Statik bosimli jurnal podshipniklari, tashqi yog 'ta'minot tizimi orqali yuqori bosimli yog 'plyonkasini (bosim 10-15 mpa) hosil qilish uchun, nol aşınma va yirtiq ishlashga erishish, yadro xavfsizligi seysmik talablari.
Aerokosmik: aeromotor yuqori{0}}bosimli turbo mili yuqori harorat va yuqori{1}}tezlik muhiti (tezlik > 20 000 rpm, harorat > 500 daraja) uchun gofrirovka qilingan tayanch tuzilmasi bo'lgan somon podshipnikini qabul qiladi.
3. Tanlash va dizaynning diqqatga sazovor joylari
Moylash usullarini tanlash
Yuqori{0}}tezlikdagi ish sharoitlari (sirt tezligi > 10m/s): Yog 'moylash tufayli haddan tashqari haroratni oldini olish uchun yog'ni etkazib berish uchun moy halqalari yoki bosimli moy nasoslaridan foydalanish afzalroqdir.
Past tezlikda va og‘ir yuklarda ish sharoitlari: teshiklarda yog‘ni saqlash orqali o‘z-o‘zini-moylash uchun bosimli surtma yoki yarim moylangan rulmanlardan (masalan, sinterlangan bronza rulmanlardan) foydalaning.
Geometrik parametrlarni optimallashtirish
Tomonlar nisbati (L/D): odatda 0.5 -1.5. Yuqori tezlikda va engil yuklarda barqarorlikni yaxshilash uchun uni 2 dan ortiqgacha oshirish mumkin.
Yog 'plyonkasi qalinligi: Dizayn qiymatlari odatda 0,01-0,1 mm va zarrachalar tirnalganini oldini olish uchun filtr teshiklarining o'lchamidan (masalan, . 5 mikron) kattaroq bo'lishi kerak.
Materialni moslashtirish
Jurnal materiali: Yuqori quvvatli qotishma po'lat (masalan, . 42CrMo), aşınmaya bardoshliligi uchun sirt HRC55-60 gacha so'ndiriladi.
Rulmanli qoplama materiallari: qalay{0}}asosli Babbit qotishmasi (ZCSnSb11-6) yuqori tezlikda va engil yuklash uchun, qoʻrgʻoshin asosidagi Babbitt qotishmasi (ZCPbSb16-2) esa oʻrtacha tezlikda va ogʻir yuklashda qoʻllaniladi.